VAPOR IN NET 140
Die Dampfbremse VAPOR IN NET 140 zur Regulierung des Wasserdampfdurchgangs in Holzkonstruktionen und -häusern ist die verstärkte Version der Bahn VAPOR IN 120, dem Bestseller in unserem Sortiment. Sie verfügt über die gleiche Funktionsfolie und den gleichen Vliesstoff, wobei sich in ihrem Inneren zusätzlich ein Verstärkungsgewebe aus Polypropylen befindet, das die mechanische Belastbarkeit erhöht. Ideal für Holzrahmensysteme.
Beschreibung
Dampfbremse VAPOR IN NET 140: Perfekte Luftdichtheit und große Festigkeit.
Die Dampfbremse VAPOR IN NET 140 regelt den Feuchtigkeitsdurchgang in der Holzkonstruktion und verhindert die Kondensatbildung in den Schichten des Dämmpakets, wodurch die Haltbarkeit der Konstruktion erhöht wird. VAPOR IN NET 140 ist für den Innenbereich ausgelegt.
Das Verstärkungsgewebe verleiht der Bahn auch bei Druck durch Einblasen des Dämmstoffs hohe Festigkeit – hierbei entstehende mechanische Spannungen können durch die Verstärkung kompensiert werden, und ein sicheres Verlegen wird stets gewährleistet.
Das Produkt ist semitransparent und vereinfacht so das Verlegen. Sie ist eines der Produkte, für welche die EPD- und LCA-Umwelterklärungen erstellt wurden.
Technische Dokumentation
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Technisches Datenblatt
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Xml-File WUFI
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Verlegeanleitung
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Environmental Product Declaration (EPD)
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Verlegeanleitung: Bahnen für den Innenbereich
Technische Daten
| Eigenschaften | Norm | Geprüfte Werte | USC-Konversion |
|---|---|---|---|
| Flächengewicht | EN 1849-2 | 140 g/m² | 0.46 oz/ft² |
| Stärke | EN 1849-2 | 0,4 mm | 16 mil |
| Wasserdampfdiffusionswiderstand (Sd) | EN 1931 | 30 m | 0.117 US perm |
| Höchstzugkraft MD/CD | EN 12311-2 | > 390 / 360 N/50mm | > 45 / 41 lbf/in |
| Dehnung MD/CD | EN 12311-2 | 18 / 16 % | - |
| Nagelreißfestigkeit MD/CD | EN 12310-1 | > 280 / 260 N | > 63 / 58 lbf |
| Wasserundurchlässigkeit | EN 1928 | konform | - |
| Temperaturbeständigkeit | - | -20 / 80 °C | -4 / 176 °F |
| Brandverhalten | EN 13501-1 | Klasse E | - |
| Widerstand gegen Luftdurchgang | EN 12114 | < 0,02 m³/(m²·h·50Pa) | < 0.001 cfm/ft² at 50Pa |
| Widerstand gegen Wasserdampfdurchlässigkeit nach künstlicher Alterung | EN 1296 / EN 1931 | konform | - |
| Wasserdampfundurchlässigkeit bei Vorhandensein von Alkalien | EN 1847 / EN 12311-2 | k. A. | - |
| Wärmeleitfähigkeit (λ) | - | 0,3 W/(m·K) | 0.17 BTU/(h·ft·°F) |
| Spezifische Wärmekapazität | - | 1800 J/(kg·K) | - |
| Dichte | - | ca. 350 kg/m³ | - |
| Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl (μ) | - | ca. 75000 | - |
| Indirekte UV-Einwirkung | - | 2 Wochen | - |
| VOC | - | nicht relevant | - |
Zusammensetzung
| OBERE SCHICHT | dampfbremsende PP-Folie |
|---|---|
| TRÄGEREINLAGE | Gitterverstärkung aus PP |
| UNTERE SCHICHT | PP-Vlies |
Specifications
VAPOR IN NET 140
Lieferung und Verlegung einer Dampfbremse mit Gittergewebe, Typ VAPOR IN NET 140.
Zusammensetzung
Von der oberen bis zur unteren Schicht:
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dampfbremsende PP-Folie;
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Gitterverstärkung aus PP;
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Vliesstoff aus PP.
Eigenschaften
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Flächenbezogene Masse [g/m²]: 140
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Stärke [mm]: 0,4
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Wasserdampfdiffusionswiderstand (Sd) [m]: 30
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Höchstzugkraft MD/CD [N/50 mm]: 390/360
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Dehnung MD/CD [%]: 18/16
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Nagelreißfestigkeit MD/CD [N]: 280/260
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Wasserundurchlässigkeit: entspricht (EN 1928)
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Brandverhalten: Klasse E (DIN 13501-1)
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Temperaturbeständigkeit [°C]: -20/80
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Indirekte UV-Einwirkung: 2 Wochen
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VOC [%]: nicht relevant
Normen und Zertifizierungen
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CE-Kennzeichnung nach Norm EN 13984
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LCA
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EPD
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AUS 4200.1 Class 2
Beschreibung
Die Auftragsfläche muss trocken, staub- und fettfrei sein. Elemente an der Oberfläche müssen entfernt werden, sodass die Bahn beim Verlegen nicht beschädigt wird.
Die Bahn besteht aus einem Gittergewebe, das auch bei Druck, der durch Einblasen des Dämmstoffs entsteht und mechanische Spannung erzeugen kann, hohe Festigkeit verleiht. Das Produkt ist semitransparent und vereinfacht so das Verlegen.
Empfohlene Anwendung: Dieses Produkt ist für die Verlegung auf der Innenseite der Gebäudehülle vorgesehen. Dabei wird nur ein indirekter Schutz vor UV-Einwirkung für die Dauer von maximal 2 Wochen garantiert.
Verlegung: Die Bahn abrollen und mit Klebeband abdichten, z. B. FLEXY BAND, SPEEDY BAND oder EASY BAND.
Um eine optimale Abdichtung zu erzielen, sicherstellen, dass die Überlappung zwischen den Bahnen mindestens 15 cm beträgt.
Für eine fachgerechte Ausführung der Arbeiten muss die Verwendung von Nageldichtband vorgesehen werden.
Nähere Informationen zur Verlegung sind in den spezifischen Anweisungen des Lieferanten zu finden.