Invest in your career - ITEC: our first Intensive Timber Engineering Course
  1. PRODUKTE
  2. LUFTDICHTHEIT UND BAUABDICHTUNG
  3. BAHNEN
  4. BYTUM
  5. BYTUM 2000

UNTERDACH-BITUMENBAHN

BYTUM 2000

Die Unterdach-Bitumenbahn BYTUM 2000 ist die widerstandsfähigste der Bahnen auf Bitumenbasis im Rothoblaas-Sortiment. Sie garantiert dank der flächenbezogenen Masse ausgezeichnete mechanische Festigkeit und überragende Haltbarkeit.

BYTUM 2000, die Unterdach-Bitumenbahn, die professionelle Bauabdichtung gewährleistet.

Diese Unterdach-Bitumenbahn ist für die Montage auf der Außenseite des Dachs ausgelegt. Sie kann ebenfalls als Dampfsperre eingesetzt werden, insbesondere auf sehr unregelmäßigen Oberflächen wie Betonböden.

Technische Dokumentation

Technisches Datenblatt
Leistungserklärung (DOP) Herunterladen
Verlegeanleitung

BYTUM 2000

ART.-NR. Beschreibung Tape H
[m]
L
[m]
A
[m²]
H
[ft]
L
[ft]
A
[sft]
Stk./Palette
BYT2000 BYTUM 2000 - 1 15 15 3.29 50 162 20

Technische Daten
EN 13859-1 EN 13707
national-classifications AT Önorm B4119 E-do nsk
national-classifications CH SIA 232 V.v.o. H > 90mm UD (g)
national-classifications DE ZVDH USB-A UDB-A
national-classifications FR DTU 31.2 E1 Sd3 TR2
national-classifications IT UNI 11564 P SR3 A
BITUMEN B A SED

Flächengewicht EN 1849-1 2000 g/m² 6.55 oz/ft²
Dicke EN 1849-2 1,8 mm 71 mil
Wasserdampfdiffusionswiderstand (Sd) EN 1931 120 m 0.029 PERM
Höchstzugkraft MD/CD EN 12311-1 600 / 400 N/50mm 69 / 46 lb/in
Dehnung MD/CD EN 12311-1 40 / 40 % -
Nagelreißfestigkeit MD/CD EN 12310-1 220 / 230 N 49 / 52 lbf
Widerstand gegen Wasserdurchgang EN 1928 Klasse W1 -
Temperaturbeständigkeit - -40 / 100 °C -40 / 212 °F
Brandschutzklasse EN 13501-1 Klasse E -
Widerstand gegen Luftdurchgang EN 12114 0 m³/(m²·h·50Pa) 0 cfm/ft² at 50Pa
Wärmeleitfähigkeit (λ) - 0,2 W/(m·K) 1.39 (BTU·in)/(h·ft²·°F)
Spezifische Wärmekapazität - 175 J/(kg·K) -
Dichte - ca. 1300 kg/m³ -
Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl (μ) - ca. 20000 -
UV-Beständigkeit EN 13859-2 3 Monate -
Exposition gegenüber Witterungseinflüssen - 3 Wochen -
Nach künstlicher Alterung - Wasserundurchlässigkeit EN 1297 / EN 1928 Klasse W1 -
Nach künstlicher Alterung - Höchstzugkraft MD/CD EN 1297 / EN 12311-1 500 / 300 N/50mm 57 / 34 lb/in
Nach künstlicher Alterung - Dehnung EN 1297 / EN 12311-1 40 / 40 % -
Kaltbiegeverhalten EN 1109 -20 / °C -4 / °F

Specifications

Lieferung und Installation von Unterdach-Bitumenbahn, Typologie BYTUM 2000
CE-Kennzeichnung nach : EN 13859-1 EN13707

Eigenschaften:
Flächenbezogene Masse [g/m²] : 2000
Wasserdampfdurchlässigkeit Sd [m] : 120
Höchstzugkraft MD/CD [N/50mm] : 600/400
Dehnung MD/CD [%] : 40/40
Weiterreißwiderstand MD/CD [N] : 220/230
Wasserundurchlässigkeit : classe W1
VOC-Emissionen (% (Klasse A+)) : 0
Wärmebeständigkeit [°C] : -40/+100

Indicazioni di posa per: TETTO

BYTUM 2000 wird parallel zur Traufe verlegt, ausgehend von der Dachunterkante. Entsprechend der guten Baupraxis muss die zweite Schicht die vorherige mindestens 10-20 cm überlagern (abhängig von der Dachneigung); siehe Grundriss. Die Folie muss mit einer mechanischen Befestigungsvorrichtung an einem durchgehenden Untergrund gesichert werden (z. B. HAMMER STAPLER, HAND STAPLER o PNEU STAPLER). Nachdem die Oberseite des Daches erreicht wurde, empfiehlt es sich, dass die Bahn mindestens 30 cm über die Firstlinie hinausragt, sodass eine perfekte Überlappung mit den Folienschichten entsteht, die sich auf der anderen Seite der Dachfläche überlagern werden. Außerdem sollten sich die Folien auch bei Kopfverbindungen mindestens 30 cm überlagern. Für eine korrekte Luft- und Wasserdichtheit empfiehlt sich die Verwendung von ALU BAND, SEAL BAND, EASY BAND, SPEEDY BAND, SOLID BAND, FLEXY BAND, SMART BAND, PLASTER BAND, DOUBLE BAND, SUPRA BAND, BUTYL BAND, MEMBRANE GLUE, SUPERB GLUE, ECO GLUE, FIRE SEALING, FIRE FOAM, FIRE STRIPE, FRONT BAND UV 233.Ein integriertes doppelseitiges Klebeband kann die korrekte Luft- und Wasserabdichtung ersetzen.

Indicazioni di posa per: PARETE

BYTUM 2000 wird parallel zur Richtschwelle bzw. bei Wandverlegung parallel zum Boden verlegt. Die zweite Schicht muss die vorherige mindestens 15 cm überlagern. Jede Schicht muss mit einer mechanischen Befestigungsvorrichtung am Untergrund gesichert werden (z. B. HAMMER STAPLER, HAND STAPLER o PNEU STAPLER). Außerdem empfiehlt es sich, die Folien auch bei Kopfverbindungen mindestens 30 cm zu überlagern. Für eine korrekte Luft- und Wasserdichtheit empfiehlt sich die Verwendung von ALU BAND, SEAL BAND, EASY BAND, SPEEDY BAND, SOLID BAND, FLEXY BAND, SMART BAND, PLASTER BAND, DOUBLE BAND, SUPRA BAND, BUTYL BAND, MEMBRANE GLUE, SUPERB GLUE, ECO GLUE, FIRE SEALING, FIRE FOAM, FIRE STRIPE, FRONT BAND UV 233 während bei rauen Oberflächen der Einsatz von PRIMER in Betracht gezogen werden sollte, zusätzlich zu FLEXI BAND, PRIMER SPAY, PRIMER .

Zusammensetzung

Obere Schicht PP-Vlies
Gemisch Bitumengemisch
TRÄGEREINLAGE Gewebe aus PL
Gemisch Bitumengemisch
Untere Schicht PP-Vlies