UNTERDACH-BITUMENBAHN
BYTUM 2000
Die Unterdach-Bitumenbahn BYTUM 2000 ist die widerstandsfähigste der Bahnen auf Bitumenbasis im Rothoblaas-Sortiment. Sie garantiert dank der flächenbezogenen Masse ausgezeichnete mechanische Festigkeit und überragende Haltbarkeit.
BYTUM 2000, die Unterdach-Bitumenbahn, die professionelle Bauabdichtung gewährleistet.
Diese Unterdach-Bitumenbahn ist für die Montage auf der Außenseite des Dachs ausgelegt. Sie kann ebenfalls als Dampfsperre eingesetzt werden, insbesondere auf sehr unregelmäßigen Oberflächen wie Betonböden.
Technische Dokumentation
| Technisches Datenblatt | |
|---|---|
| Leistungserklärung (DOP) | Herunterladen |
| Verlegeanleitung |
BYTUM 2000
| ART.-NR. | Beschreibung | Tape | H
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A
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Stk./Palette |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BYT2000 | BYTUM 2000 | - | 1 | 15 | 15 | 3' 3 3/8'' | 49 | 161 | 20 |
Technische Daten
| Eigenschaften | Norm | Geprüfte Werte | USC-Konversion |
|---|---|---|---|
| Flächenbezogene Masse | EN 1849-1 | 2000 g/m² | 6.55 oz/ft² |
| Stärke | EN 1849-2 | 1,8 mm | 71 mil |
| Wasserdampfdiffusionswiderstand (Sd) | EN 1931 | 120 m | 0.029 PERM |
| Höchstzugkraft MD/CD | EN 12311-1 | 600 / 400 N/50mm | 69 / 46 lb/in |
| Dehnung MD/CD | EN 12311-1 | 40 / 40 % | - |
| Nagelreißfestigkeit MD/CD | EN 12310-1 | 220 / 230 N | 49 / 52 lbf |
| Wasserundurchlässigkeit | EN 1928 | Klasse W1 | - |
| Temperaturbeständigkeit | - | -40 / 100 °C | -40 / 212 °F |
| Brandverhalten | EN 13501-1 | Klasse E | - |
| Widerstand gegen Luftdurchgang | EN 12114 | 0 m³/(m²·h·50Pa) | 0 cfm/ft² at 50Pa |
| Wärmeleitfähigkeit (λ) | - | 0,2 W/(m·K) | 1.39 (BTU·in)/(h·ft²·°F) |
| Spezifische Wärmekapazität | - | 175 J/(kg·K) | - |
| Dichte | - | ca. 1300 kg/m³ | - |
| Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl (μ) | - | ca. 20000 | - |
| UV-Beständigkeit | EN 13859-2 | 3 Monate | - |
| Exposition gegenüber Witterungseinflüssen | - | 3 Wochen | - |
| Nach künstlicher Alterung - Wasserundurchlässigkeit | EN 1297 / EN 1928 | Klasse W1 | - |
| Nach künstlicher Alterung - Höchstzugkraft MD/CD | EN 1297 / EN 12311-1 | 500 / 300 N/50mm | 57 / 34 lb/in |
| Nach künstlicher Alterung - Dehnung | EN 1297 / EN 12311-1 | 40 / 40 % | - |
| Kaltbiegeverhalten | EN 1109 | -20 / °C | -4 / °F |
Specifications
Lieferung und Installation von Unterdach-Bitumenbahn, Typologie BYTUM 2000
CE-Kennzeichnung nach : EN 13859-1 EN13707
Eigenschaften:
Flächenbezogene Masse [g/m²] : 2000
Wasserdampfdurchlässigkeit Sd [m] : 120
Höchstzugkraft MD/CD [N/50mm] : 600/400
Dehnung MD/CD [%] : 40/40
Weiterreißwiderstand MD/CD [N] : 220/230
Wasserundurchlässigkeit : classe W1
VOC-Emissionen (% (Klasse A+)) : 0
Wärmebeständigkeit [°C] : -40/+100
Indicazioni di posa per: TETTO
BYTUM 2000 wird parallel zur Traufe verlegt, ausgehend von der Dachunterkante. Entsprechend der guten Baupraxis muss die zweite Schicht die vorherige mindestens 10-20 cm überlagern (abhängig von der Dachneigung); siehe Grundriss. Die Folie muss mit einer mechanischen Befestigungsvorrichtung an einem durchgehenden Untergrund gesichert werden (z. B. HAMMER STAPLER, HAND STAPLER o PNEU STAPLER). Nachdem die Oberseite des Daches erreicht wurde, empfiehlt es sich, dass die Bahn mindestens 30 cm über die Firstlinie hinausragt, sodass eine perfekte Überlappung mit den Folienschichten entsteht, die sich auf der anderen Seite der Dachfläche überlagern werden. Außerdem sollten sich die Folien auch bei Kopfverbindungen mindestens 30 cm überlagern. Für eine korrekte Luft- und Wasserdichtheit empfiehlt sich die Verwendung von ALU BAND, SEAL BAND, EASY BAND, SPEEDY BAND, SOLID BAND, FLEXY BAND, SMART BAND, PLASTER BAND, DOUBLE BAND, SUPRA BAND, BUTYL BAND, MEMBRANE GLUE, SUPERB GLUE, ECO GLUE, FIRE SEALING, FIRE FOAM, FIRE STRIPE, FRONT BAND UV 233.Ein integriertes doppelseitiges Klebeband kann die korrekte Luft- und Wasserabdichtung ersetzen.
Indicazioni di posa per: PARETE
BYTUM 2000 wird parallel zur Richtschwelle bzw. bei Wandverlegung parallel zum Boden verlegt. Die zweite Schicht muss die vorherige mindestens 15 cm überlagern. Jede Schicht muss mit einer mechanischen Befestigungsvorrichtung am Untergrund gesichert werden (z. B. HAMMER STAPLER, HAND STAPLER o PNEU STAPLER). Außerdem empfiehlt es sich, die Folien auch bei Kopfverbindungen mindestens 30 cm zu überlagern. Für eine korrekte Luft- und Wasserdichtheit empfiehlt sich die Verwendung von ALU BAND, SEAL BAND, EASY BAND, SPEEDY BAND, SOLID BAND, FLEXY BAND, SMART BAND, PLASTER BAND, DOUBLE BAND, SUPRA BAND, BUTYL BAND, MEMBRANE GLUE, SUPERB GLUE, ECO GLUE, FIRE SEALING, FIRE FOAM, FIRE STRIPE, FRONT BAND UV 233 während bei rauen Oberflächen der Einsatz von PRIMER in Betracht gezogen werden sollte, zusätzlich zu FLEXI BAND, PRIMER SPAY, PRIMER .
Zusammensetzung
| Obere Schicht | PP-Vlies |
|---|---|
| Gemisch | Bitumengemisch |
| TRÄGEREINLAGE | Gewebe aus PL |
| Gemisch | Bitumengemisch |
| Untere Schicht | PP-Vlies |
