MOZZAFFIATO: A hybrid structure combining Glulam and steel
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Verfasser: Rothoblaas

MOZZAFFIATO: Eine Hybridkonstruktion, die Glulam und Stahl kombiniert

Beim Projekt Mozzaffiato in Nova Pádua, Rio Grande do Sul, Brasilien, handelt es sich um ein bedeutendes und komplexes Bauwerk. Dieses Haus, das eine Hybridkonstruktion aus verleimtem Brettschichtholz (Glulam) und Stahl kombiniert, zeichnet sich durch die Verwendung von gebogenen Trägern bei der Herstellung und Montage aus.  

Die vom Architekturbüro Viva Nesta entworfene und von Casacom Madeira fertiggestellte Konstruktion ist in eine natürliche Umgebung mit besonderen klimatischen Merkmalen eingebunden. Hier stellen der Schutz vor Feuchtigkeit und die Dampfregelung grundlegende Aspekte dar, um die Haltbarkeit und Energieeffizienz zu gewährleisten. 

MOZZAFFIATO: A hybrid structure combining Glulam and steel

Glulam und Stahl: die technischen Herausforderungen von Mozzaffiato 

Das verleimte Brettschichtholz (Glulam) ist bekannt für seine Festigkeit und konstruktive Vielseitigkeit – insbesondere bei modernen Gebäuden, die Präzision und eine hohe Tragfähigkeit verlangen. Das Forest Products Laboratory wies darauf hin, dass Holz jedoch auf Feuchtigkeit ausgesprochen empfindlich reagiert. Dies gilt ganz besonders in Umgebungen wie Nova Pádua mit seiner hohen Niederschlagsrate und 1.600 mm Regen pro Jahr.  
Die bei Mozzaffiato verwendete Kombination von Holz und Stahl benötigt somit einen angemessenen Schutz, um eine Verwitterung aufgrund eindringender Feuchtigkeit zu verhindern. 

MOZZAFFIATO: A hybrid structure combining Glulam and steel

Aus diesem Grund fiel die Wahl auf die Bahn TRASPIR 110 von Rothoblaas; eine Lösung, die eine wirksame Barriere gegen Feuchtigkeit von außen bietet und den Dampfdurchgang reguliert, sodass in Wänden und Dächern kein Kondensat entsteht. 
NREL-Studien zeigen, wie die Verwendung von diffusionsoffenen Bahnen wie TRASPIR 110 feuchtigkeitsabhängige Schäden um bis zu 40 % reduzieren können – bei gleichzeitiger Verbesserung der Haltbarkeit und Energieeffizienz der Holzgebäude, insbesondere in heißen und feuchten Umgebungen

Planungsentscheidungen für Langlebigkeit und Effizienz 

Einer der grundlegenden Aspekte bei der Realisierung von Mozzaffiato war die Regelung von Feuchtigkeit und Dampf. Diese ist notwendig, um die Integrität der Konstruktion zu bewahren. 

Die von den Planern gewählte Bahn TRASPIR 110 ermöglicht ein Entweichen von Dampf aus dem Inneren, ohne den einwandfreien Zustand der Gebäudehülle zu beeinträchtigen, da sie für eine optimierte Windabdichtung ausgelegt ist: Der ungehinderte Luftdurchgang wird beschränkt, um das Gebäude vor dem Eindringen kalter Strömungen im Winter bzw. warmer Strömungen im Sommer zu schützen.  

Diese Art von Schutz ist unerlässlich in einem Klima wie dem von Rio Grande do Sul, das sich durch hohe Luftfeuchtigkeit und hohe Temperaturen im Sommer bzw. niedrige Temperaturen im Winter auszeichnet, welche die Bildung von Kondenswasser in den Wänden begünstigen können. 

MOZZAFFIATO: A hybrid structure combining Glulam and steel

Bahnen zur Abdichtung gegen Luft und Feuchtigkeit und ihr Beitrag zur Energieeinsparung. 

Die diffusionsoffenen Bahnen sind so konzipiert, dass sie das Gleichgewicht zwischen äußerer Abdichtung und innerer Diffusionsoffenheit gewährleisten. Bei Mozzaffiato bedeutet das einen höheren Wohnkomfort und optimale Energieeffizienz, da die Bahnen in der Lage sind, Feuchtigkeit zu regulieren und der Kondensatbildung vorzubeugen.  

Die diffusionsoffenen Planen können zusätzliche Funktionen aufweisen, wie den Schutz der Konstruktion oder von Holzfassaden vor UV-Strahlung: TRASPIR EVO UV 115 ist besonders wirksam in heißen und feuchten Klimazonen, in denen das Produkt aufgrund seiner speziellen Zusammensetzung hohen Wasserdurchgang und ausgezeichnete Festigkeit gegenüber Sonne und Witterungseinflüsse gewährleistet.  

Bahnen und Klimazonen: Wenn Hitze und Feuchtigkeit zur Herausforderung werden 

In tropischen Klimazonen verlangen starke Regenfälle und hohe Feuchtigkeit nach besonders leistungsstarken Bahnen. Diese Bahnen müssen in der Lage sein, dem Eindringen von Regenwasser standzuhalten und große Mengen an Feuchtigkeit zu bewältigen. Die Verwendung von wasserfesten, diffusionsoffenen Bahnen mit variabler Dampfbremse ist in Kombination mit einer guten Belüftung von entscheidender Bedeutung, um Problemen durch Schimmel vorzubeugen und ein gesundes Raumklima zu gewährleisten.  

Produkte wie TRASPIR WELD EVO 360 sind eine ideale Lösung für derartige Umgebungen und bieten ausgezeichneten Schutz, weil sie für eine perfekte Kontinuität der Abdichtung von Holzdächern verschweißt werden können. 

Nicht nur im Sommer: Auch bei Kälte ist Feuchtigkeit eine Bedrohung 

In kalten Klimazonen ist ein Feuchtigkeitsmanagement grundlegend, um Probleme im Zusammenhang mit Schimmel sowie eine Verwitterung der Konstruktionen zu vermeiden. Geringe Belüftung während der Wintermonate kann zu übermäßiger Feuchtigkeit in den Gebäuden führen.  

In diesem Fall sind die besten Bahnen so konzipiert, dass sie den Wasserdampftransport effektiv kontrollieren und eine angemessene Diffusionsoffenheit bieten, wobei sie gleichzeitig verhindern, dass zu viel Feuchtigkeit in die Wände eindringt. Die Verwendung von Dampfsperren und Dampfbremsen auf der Innenseite kann dazu beitragen, die Feuchtigkeit unter Kontrolle zu halten. 

MOZZAFFIATO: A hybrid structure combining Glulam and steel

Die Bedeutung der richtigen Lösung für das jeweilige Klima 

Das Projekt Mozzaffiato belegt die Wichtigkeit der richtigen Lösung, um die Haltbarkeit der Gebäude in besonderen Klimazonen zu gewährleisten.  

Mit dem Rothoblaas-Konfigurator können Architekten und Planer die am besten geeigneten Lösungen zum Schutz ihrer Konstruktionen auswählen und so nachhaltige, langlebige und komfortable Gebäude gewährleisten. Sie finden das Tool unter: https://www.rothoblaas.de/klimafilter  

Alle Rechte vorbehalten

Technische Details

Jahr:
2024
Unternehmen:
Viva Nesta, Casacom Madeira
Land:
Brazil
Produkte:
TRASPIR WELD EVO 360 TRASPIR EVO UV 115 TRASPIR 110 EASY BAND
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