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BYTUM 1500

UNTERDACH-BITUMENBAHN

Die Unterdach-Bitumenbahn BYTUM 1500 garantiert aufgrund ihrer hohen flächenbezogenen Masse sehr hohe mechanische Festigkeit und somit eine lange Lebensdauer. Sie ist sehr robust und schafft in der Ausführung mit Doppel-Tape eine perfekte Klebstoffverbindung, sodass ein schnelles Verlegen und professionale Abdichtung gewährleistet sind.

EN 13859-1 EN 13707
national-classifications AT Önorm B4119 E-do nsk
national-classifications CH SIA 232 V.v.o. H > 90mm UD (g)
national-classifications DE ZVDH USB-A UDB-A
national-classifications FR DTU 31.2 E1 Sd3 TR2
national-classifications IT UNI 11564 P SR3 A
national-classifications AUS AS/NZS 4200.1 Class 1
national-classifications USA IRC Class 1
BITUMEN B A SED

Beschreibung

BYTUM 1500, die resistente und haltbare Unterdach-Bitumenbahn.

Diese Unterdach-Bitumenbahn wird auf der Außenseite des Daches verlegt. Sie kann ebenfalls als Dampfsperre eingesetzt werden, insbesondere auf unregelmäßigen Oberflächen wie Betonböden.

Technische Dokumentation

  • Technisches Datenblatt
  • Verlegeanleitung

BYTUM 1500

ART.-NR. Beschreibung Tape H
[m]
L
[m]
A
[m²]
H
[ft]
L
[ft]
A
[sft]
Stk./Palette
DOP
BYT1500 BYTUM 1500 - 1 25 25 3' 3 3/8'' 82 269 15
BYTTT1500 BYTUM 1500 TT TT 1 25 25 3' 3 3/8'' 82 269 15

Technische Daten

EN 13859-1 EN 13707
national-classifications AT Önorm B4119 E-do nsk
national-classifications CH SIA 232 V.v.o. H > 90mm UD (g)
national-classifications DE ZVDH USB-A UDB-A
national-classifications FR DTU 31.2 E1 Sd3 TR2
national-classifications IT UNI 11564 P SR3 A
national-classifications AUS AS/NZS 4200.1 Class 1
national-classifications USA IRC Class 1
BITUMEN B A SED
Eigenschaften Norm Geprüfte Werte USC-Konversion
Flächengewicht EN 1849-1 1500 g/m² 4.92 oz/ft²
Stärke EN 1849-2 1,3 mm 51 mil
Wasserdampfdiffusionswiderstand (Sd) EN 1931 120 m 0.029 US perm
Höchstzugkraft MD/CD EN 12311-1 500 / 400 N/50mm 57 / 46 lbf/in
Dehnung MD/CD EN 12311-1 40 / 40 % -
Nagelreißfestigkeit MD/CD EN 12310-1 150 / 200 N 34 / 45 lbf
Temperaturbeständigkeit - -20 / 100 °C -4 / 212 °F
Brandverhalten EN 13501-1 Klasse E -
Widerstand gegen Luftdurchgang EN 12114 0,02 m³/(m²·h·50Pa) 0.001 cfm/ft² at 50Pa
Wärmeleitfähigkeit (λ) - 0,2 W/(m·K) 0.12 BTU/(h·ft·°F)
Spezifische Wärmekapazität - 175 J/(kg·K) -
Dichte - ca. 1300 kg/m³ -
Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl (μ) - ca. 20000 -
UV-Beständigkeit (1 ) - 336 Stunden (3 Monate) -
Wasserundurchlässigkeit nach künstlicher Alterung EN 1297 / EN 1928 konform -
Nach künstlicher Alterung - Höchstzugkraft MD/CD EN 1297 / EN 12311-1 400 / 300 N/50mm 46 / 34 lb/in
Nach künstlicher Alterung - Dehnung EN 1297 / EN 12311-1 35 / 35 % -
Kaltbiegeverhalten EN 1109 - -
Kaltbiegeverhalten EN 1109 - -
Lagertemperatur - 5 / 40 °C 41 / 104 °F
Wasserundurchlässigkeit EN 1928 60 kPa -
1.

Zusammensetzung

OBERE SCHICHT PP-Vlies
Gemisch Bitumengemisch
TRÄGEREINLAGE Gewebe aus PL
Gemisch Bitumengemisch
UNTERE SCHICHT PP-Vlies

Specifications

BYTUM 1500
Lieferung und Verlegung einer Unterdach-Bitumenbahn, Typ BYTUM 1500.

Zusammensetzung

Von der oberen bis zur unteren Schicht:

  • Vliesstoff aus PP;

  • Bitumengemisch;

  • Gewebe aus PL;

  • Bitumengemisch;

  • Vliesstoff aus PP.

Eigenschaften

  • Flächenbezogene Masse [g/m²]: 1500

  • Stärke [mm]: 1,3

  • Wasserdampfdiffusionswiderstand (Sd) [m]: 120

  • Höchstzugkraft MD/CD [N/50 mm]: 500/400

  • Dehnung MD/CD [%]: 40/40

  • Nagelreißfestigkeit MD/CD [N]: 150/200

  • Wasserundurchlässigkeit (60 kPa): entspricht (EN 1928)

  • Temperaturbeständigkeit [°C]: -20/100

  • Brandverhalten: Klasse E (DIN 13501-1)

  • UV-Beständigkeit: 336 Stunden (3 Monate)

  • Lagertemperatur [°C]: +5/+ 40

Normen und Zertifizierungen

  • CE-Kennzeichnung nach Norm EN 13859-1, EN 13707

  • AUS 4200.1 Class 1

Beschreibung

Die Auftragsfläche muss trocken, staub- und fettfrei sein. Elemente an der Oberfläche müssen entfernt werden, sodass die Bahn beim Verlegen nicht beschädigt wird.

Empfohlene Anwendung: Die Bahn ist für Anwendungen auf der Außenseite des Daches ausgelegt.

Sie kann ebenfalls als Dampfbremse auf unregelmäßigen Oberflächen, wie beispielsweise Betonböden, eingesetzt werden.

Verlegung: Die Bahn abrollen und jede Schicht mit einer mechanischen Befestigungsvorrichtung am Untergrund sichern, um die Stabilität der Verlegung zu gewährleisten.

Sollte keine Folie mit Doppel-Tape verwendet werden, muss sie mit einem entsprechenden Band abgedichtet werden, z. B. FLEXY BAND, FLEXY BAND UV, SPEEDY BAND oder EASY BAND.