METALLDACH DÄMMUNG: STRUKTURIERTE TRENNLAGEN FÜR METALLDÄCHER TRASPIR METAL
Die zertifizierte Lösung gegen Geräusche von prasselndem Regen auf dem Blechdach und Metalldeckungen
Geräusche von prasselndem Regen sind eines der am schwierigsten zu kontrollierenden Phänomene bei Metallabdeckungen. Industriehallen, Vordächer, Gebäude mit Blech- oder Stahldeckung übertragen das Schlaggeräusch direkt auf die Konstruktion und beeinträchtigen den akustischen Komfort der darunter befindlichen Räume.
TRASPIR METAL ist die strukturierte Trennlage, die als Trapezblech Antidröhnbeschichtung fungiert. Sie wird auf einer durchgehenden Schalung unter der Metalldeckung verlegt, begünstigt die Mikroventilation des Daches, verhindert die Korrosion der Metalldeckung und verlängert die Haltbarkeit der Konstruktion.
Zusammensetzung und technische Daten der Trennlage TRASPIR METAL
TRASPIR METAL ist eine hochdiffusionsoffene Bahn, kombiniert mit einer strukturierten Trennlage und einem oberen Schutzvlies. Der Aufbau in 5 Schichten gewährleistet kontinuierliche Mikroventilation und Schutz vor Verunreinigungen. Das Sortiment ist in zwei Varianten erhältlich: mit diffusionsoffener wasserundurchlässiger Bahn und mit dränfähigem Vlies.
Wichtigste technische Daten:
— Reduzierung von Regengeräuschen ΔLiA: ca. 4 dB (ISO 140-18)
— Variation Schalldämmmaß ΔRw: 1 dB (ISO 10140-2/ISO 717-1)
— Trittschalldämmung ΔLw: 15 dB (ASTM E492)
— Stärke: 8 mm · Flächenbezogene Masse: 600 g/m²
— Temperaturbeständigkeit: -40/80 °C
— Zertifizierung: EN 13859-1 · Istituto Giordano
Reduziert TRASPIR METAL Regengeräusche auch auf bestehenden Dachdeckungen?
Ja. TRASPIR METAL eignet sich sowohl für den Neubau als auch für die Renovierung bestehender Metalldeckungen, ohne dass bauliche Änderungen am Dach erforderlich sind.
Die Trennlage wird zwischen der Verlegefläche und der neuen Dachdeckung positioniert. Die Verlegung ist mit allen gängigen durchgehenden und modularen Metalleindeckungssystemen kompatibel. Die Befestigung erfolgt mittels Klammernagler.
Wie stark reduziert TRASPIR METAL das Geräusch von prasselndem Regen?
TRASPIR METAL reduziert den Schallpegel von prasselndem Regen um circa 4 dB ΔLiA (ISO 140-18), mit vom Istituto Giordano geprüften und zertifizierten Werten.
Die Messung erfolgt nach der Norm ISO 140-18 an vor Ort befindlichen Metalldeckungen (nicht im Labor), mit reproduzierbaren Daten für professionelle Anwendungen.
Wie wird TRASPIR METAL auf einer Metalldeckung montiert?
TRASPIR METAL wird unter der Metalldeckung auf einer durchgehenden Schalung verlegt. Das obere Vlies schützt die Trennlage beim Verlegen und erleichtert die Begehbarkeit auf der Baustelle.
Die Befestigung erfolgt mittels Klammernagler. Die dreidimensionale Struktur behält die Funktion der Mikroventilation auch nach Fertigstellung des Daches bei, mit einer Temperaturbeständigkeit zwischen -40 °C und +80 °C.
Technische Dokumentation
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Technisches Datenblatt
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Leistungserklärung (DOP) / Konformitätserklärung (DOC)
TRASPIR 3D COAT TT
| ART.-NR. | Beschreibung | Tape | H
[m]
|
L
[m]
|
A
[m²]
|
H
[ft]
|
L
[ft]
|
A
[sft]
|
Stk./Palette |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TTTMET610 | TRASPIR 3D COAT TT | TT | 1.35 | 33 | 44.55 | 4' 5 1/8'' | 108 | 480 | 4 |
3D NET
| ART.-NR. | Beschreibung | Tape | H
[m]
|
L
[m]
|
A
[m²]
|
H
[ft]
|
L
[ft]
|
A
[sft]
|
Stk./Palette |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NET350 | NET 350 | - | 1.25 | 50 | 62.5 | 4' 1 1/4'' | 164 | 673 | 4 |
Technische Daten TRASPIR 3D COAT TT
| Eigenschaften | Norm | Geprüfte Werte | USC-Konversion |
|---|---|---|---|
| Flächengewicht | EN 1849-2 | 600 g/m² | 1.97 oz/ft² |
| Stärke | EN 1849-2 | 8 mm | 315 mil |
| Wasserdampfdiffusionswiderstand (Sd) | EN 1931 | 0,025 m | 139.86 US perm |
| Höchstzugkraft MD/CD | EN 12311-1 | 300 / 225 N/50mm | 34 / 26 lbf/in |
| Dehnung MD/CD | EN 12311-1 | > 35 / 50 % | - |
| Nagelreißfestigkeit MD/CD | EN 12310-1 | 175 / 150 N | 39 / 34 lbf |
| Wasserundurchlässigkeit | EN 1928 | Klasse W1 | - |
| Temperaturbeständigkeit | - | -40 / 80 °C | -40 / 176 °F |
| Brandverhalten | EN 13501-1 | Klasse E | - |
| Widerstand gegen Luftdurchgang | EN 12114 | < 0,02 m³/(m²·h·50Pa) | < 0.001 cfm/ft² at 50Pa |
| Wärmeleitfähigkeit (λ) | - | 0,3 W/(m·K) | 0.17 BTU/(h·ft·°F) |
| Spezifische Wärmekapazität | - | 1800 J/(kg·K) | - |
| Dichte | - | ca. 75 kg/m³ | - |
| Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl (μ) | - | ca. 33 | - |
| UV-Beständigkeit (1 ) | - | 336 Stunden (3 Monate) | - |
| Wassersäule | ISO 811 | > 250 cm | > 98 in |
| Wasserundurchlässigkeit nach künstlicher Alterung | EN 1297 / EN 1928 | Klasse W1 | - |
| Nach künstlicher Alterung - Höchstzugkraft MD/CD | EN 1297 / EN 12311-1 | 285 / 185 N/50mm | 33 / 21 lb/in |
| Nach künstlicher Alterung - Dehnung | EN 1297 / EN 12311-1 | 35 / 30 % | - |
| Kaltbiegeverhalten | EN 1109 | -40 °C | -40 °F |
| Porenanteil | - | 95 % | - |
| Reduzierung des Schallschutzwertes ΔRw | ISO 10140-2 / ISO 717-1 | 1 dB | - |
| Reduzierung des globalen gewichtetenSchalldruckpegels A durch Schlagregenlärm ΔLiA | ISO 140-18 | ca. 4 dB | - |
| VOC | - | nicht relevant | - |
| Dämpfung des Trittschallpegels ∆Lw (2 ) | ASTM E492 | 15 dB | - |
Technische Daten 3D NET
| Eigenschaften | Norm | Geprüfte Werte | USC-Konversion |
|---|---|---|---|
| Flächengewicht | EN 1849-2 | 350 g/m² | 1.15 oz/ft² |
| Stärke | EN 1849-2 | 7,5 mm | 295 mil |
| Höchstzugkraft NET MD/CD | EN 12311-1 | 1,3 / 0,5 N/50mm | 0 / 0 lb/in |
| Dehnung NET MD/CD | EN 12311-1 | 95 / 65 % | - |
| Temperaturbeständigkeit | - | -40 / 80 °C | -40 / 176 °F |
| Brandverhalten | EN 13501-1 | Klasse F | - |
| Wärmeleitfähigkeit (λ) | - | 0,3 W/(m·K) | 0.17 BTU/(h·ft·°F) |
| Spezifische Wärmekapazität | - | 1800 J/(kg·K) | - |
| Dichte | - | ca. 45 kg/m³ | - |
| UV-Beständigkeit (1 ) | - | 336 Stunden (3 Monate) | - |
| Porenanteil | - | 95 % | - |
| Reduzierung des Schallschutzwertes ΔRw | ISO 10140-2 / ISO 717-1 | 1 dB | - |
| Reduzierung des globalen gewichtetenSchalldruckpegels A durch Schlagregenlärm ΔLiA | ISO 140-18 | 4 dB | - |
| VOC | - | nicht relevant | - |
Zusammensetzung TRASPIR 3D COAT TT
| Schutzschicht | PP-Vlies |
|---|---|
| 3D-Gewebe | Dreidimensionale PP-Matte |
| OBERE SCHICHT | PP-Vlies |
| ZWISCHENSCHICHT | Atmungsaktive PP-Folie |
| UNTERE SCHICHT | PP-Vlies |
Zusammensetzung 3D NET
| 3D-Gewebe | Dreidimensionale PP-Matte |
|---|
Ausschreibungstext
TRASPIR 3D COAT TT
Lieferung und Verlegung einer dreidimensionalen Matte für Metalldeckungen Typ TRASPIR 3D COAT TT.
Zusammensetzung
Von der oberen bis zur unteren Schicht:
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Dreidimensionale PP-Matte
-
Vliesstoff aus PP
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Atmungsaktive PP-Folie
-
Vliesstoff aus PP
Eigenschaften
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Flächenbezogene Masse [g/m²]: 600
-
Stärke [mm]: 8
-
Wasserdampfdiffusionswiderstand Sd [m]: 0.025
-
Höchstzugkraft MD/CD [N/50 mm]: 300/220
-
Dehnung MD/CD: > 35/50 %
-
Nagelreißfestigkeit MD/CD [N]: 150/175
-
Wasserundurchlässigkeit: Klasse W1
-
Temperaturbeständigkeit [°C]: -40/80
-
Brandverhaltensklasse: Klasse E
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Dichte ρ [kg/m^3]: 75
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Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl μ: 33
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VOC-Gehalt: < 0,02 %
-
Exposition gegenüber Witterungseinflüssen: 2 Wochen
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Wasserundurchlässigkeit nach künstlicher Alterung: Klasse W1
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Höchstzugkraft MD/CD (nach künstlicher Alterung) [N/50 mm]: > 240/155
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Dehnung (nach künstlicher Alterung):> 30/40 %
Beschreibung
3D-Netz aus extrudierten Monofilen aus reinem Polypropylen. Der obere Filz verhindert das Eindringen von Verunreinigungen in die Matte und verbessert die Begehbarkeit, fördert die Mikrobelüftung der Metalldächer und beugt somit einer darunter auftretenden Staunässe vor, wodurch Korrosion verhindert wird.
Verlegung
Die Auftragsfläche muss trocken, staub- und fettfrei sein. Elemente an der Oberfläche müssen entfernt werden, sodass die Bahn beim Verlegen nicht beschädigt wird. Nähere Informationen zur Verlegung sind in den spezifischen Anweisungen des Lieferanten zu finden.